我們上周發(fā)布了2009小改款保時(shí)捷911系列的官方圖，然而遺憾的是只有外觀圖，內(nèi)飾圖也不完整，現(xiàn)在終于放出了完整的官方內(nèi)飾圖。我們可以看出變化位于換擋手柄，新的保時(shí)捷PDK雙離合變速器。不過(guò)我們?cè)?009款911 Carrera與Carrera S的內(nèi)飾圖上卻發(fā)現(xiàn)改動(dòng)極小，只有方向盤(pán)有變化。

　　這次小改款重要的一點(diǎn)是在保時(shí)捷旗下跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中引入直噴技術(shù)，結(jié)合時(shí)下性能車(chē)必備的雙離合變速器，這項(xiàng)技術(shù)的保時(shí)捷版本叫Porsche-Doppelkupplung簡(jiǎn)稱(chēng)為PDK，新款911的運(yùn)動(dòng)體質(zhì)更加勿庸置疑。新技術(shù)一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于環(huán)保與油耗，我們知道直噴技術(shù)幾乎是為此而生。結(jié)合PDK技術(shù)，Carrera Coupe可以實(shí)現(xiàn)百公里9.8升的精湛油耗。顯然全新的Carrera車(chē)系明顯地比業(yè)界平均水平的百公里11升要低許多，CO2的排放量比業(yè)界平均水平低15個(gè)百分點(diǎn)。

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　　超過(guò)450hp 新一代保時(shí)捷911 GT3-RS